第三者责任险,是车主们听的最多的一个车险之一,很多人都知道交通事故中第三者遭受的伤亡或者财产损失,都由这个保险所支付。
生活中,还有很多车主对第三者责任险持怀疑态度,包括三者险多少钱?买多少保额?三者险和交强险究竟有何差异,会重复吗?
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
有什么问题今天学姐为你解惑!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,很多朋友会被这些名字搞混,其实都是一个险种,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单的概述,你购买三者险之后,某天在路上与人发生交通事故了,事故造成的对方的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等通通都是保险公司负责。
所以需要你懂的是,三者赔只针对于第三方而不针对于自己的赔付。
举个简单例子:某天小明开车不小心撞了一辆宾利,价值上千万,事故后,是需要赔价值40多万的保险杠。很明确,交强险赔付金是不够的,但是第三者责任险可以帮你赔。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
下面的选项中,有属于是“三责险”里规定的“第三者”的吗?
毋庸置疑的答案:不是!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,不能绝对的说每个公司都是一样的,但大部分情况都是,最后实际的价格由保险公司报价为准。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
打个简单的比方,某一天你开车撞了路人,情况有点危急,去医院看病、住院大概要30万,交强险很明显不够赔,因为交强险在有责任的情况下最多才能赔付12.2万,此时你投保的额度有30万的三者险就会生效了,交强险赔不了的部分保险公司就帮你赔了。
但是问题来了,三者险买多少保额合适?30万?50万?100万?买少买多都怕不满意?
其实很简单,先以自身的经济条件为出发点,就好做出判断。
如果自身有经济实力,而且居住在北上广这样的一线城市,那么碰到豪车很有可能是家常便饭,所以买保额100万以上的可以后顾无忧。多交几百元后,出了交通事故获得的赔偿将会翻倍,那能把大部分经济损失转变到保险公司的身上。
从另一个层面来讲,是能从所在地的经济的发展状态来判定额度。假若你们居住在发展不是那么快的城市,交通没那么拥挤,经济水平也没那么高的话,50万额度是比较好的考虑。
综上,三者险最低保额是要买到50万或以上的,一般还是买100万更划算一些!
所在地区的生活水平条件和经济发展状况好(处于一线城市),最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险具有国家强制性的投保,没有投保交强险车子上不了路的。而三者险属于商业车险,可以根据自己的意愿进行投保。
三者险作为交强险的补充,在于三者险的理赔范围和额度要比交强险宽很多,一般建议购买,理由如下:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
就有一个真实案例,有一位夏先生才买的爱车,当买车险的时候,认为两个保险的保障责任是相同的,加上自己身上的钱不多所以只买了交强险。
在这不久之前,周先生发起来一桩人伤故事还是担负全责,当保险补偿下来,自己本身还要补贴3万元方可把这件事故处理清楚。因为车主有时心存侥幸,没有购买三者险,而交强险金额有限,不够赔偿时,车主就只能自掏腰包来承担多出来的损失了。
综上所述,因为没有人能够保障开车出意外这件事不会发生在自己身上,因此购买三者险很有必要,这样的状况下,对自己最好的保障就是买一份三者险,这种行为对他人来说也是一种负责的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
综上,如果是第三责任险和交强险同时参保,那么就可以很好地弥补第三方受害人的这部分损失,同时,就能给车辆所有者在经济压力上减负。
这里我就给大家分析一下,避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后一定要在第一时间报警,并且要和车险公司联系,这样才能够有效保障获得理赔。
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