经常出现在车主耳边的是第三责任险这个保险,第三者在交通事故中产生的各种费用均有这项保险所支付,这是人尽皆知的。
生活中,第三者责任险还有很多人不理解,比如购买三者险的费用和保额?三者险和交强险是一个什么样的关系,可以同时赔付吗?等等。
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
有什么问题今天学姐为你解惑!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,这些名字会把很多朋友都搞迷惑了,其实都属于一个险种,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来讲购买三者险之后如果发生了以下这样的事情,交通事故尝尝会发生,万一到你头上,那么事故导致的对方的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等由保险公司来承担的。
所以三者赔的是第三方,而不是自己。
打个比方说,某天一辆价值上千万的宾利被小明开车时不小心撞了,那是要赔40多万的保险杠啊。交强险所赔付的金额肯定是不够的,另外还可以用第三者责任险理赔。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
题目中所出现的内容是“三责险”里所提出的“第三者”吗?
给出明确的答案:不是的!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,在一定程度上公司的情况会一样,但这种说法也不是绝对的,保险公司的报价会是我们最终所要赔付的费用。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
举个易懂的例子,某天你开车,有个路人被你撞了,情况不太乐观,去医院看病、住院大概要30万,交强险很明显不够赔,因为交强险在有责任的情况下最多才能赔付12.2万,此时你投保的额度有30万的三者险就会生效了,保险公司就会帮你赔交强险赔不了的部分。
但是出现了新的问题,该买多少三者险的保额比较好呢?30万?50万?100万?少买了怕不足?多买了怕浪费?
如果经济能力充足,还是在北上广这样的一线城市生活的,毕竟遇到豪车的概率高,建议最好购买保额100万以上的,也就多交几百元,在发生交通事故的时候获得的赔偿翻倍,可以把经济损失更多转移到保险公司。
从另一个层面来讲,是能从所在地的经济的发展状态来判定额度。若是大家生活在城市规模比较小的地方,交通拥挤程度不高,经济水平没那么高的话,那么五十万额度是比较好的选择。
总的说起来,希望保障充足购买第三者责任险还是买100万的,经济限制可以购买50万的。
如果位于经济发展状况好的一线城市,且生活水平条件较好,最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
仅仅是交强险作为国家强制险,没有投保交强险车子上不了路的。三者险属于商业车险不是强制购买险,可以根据自己的实际情况进行投三者险。
而三者险保障范围宽于交强险,可以说三者险是对交强险有效保障的补充,一般建议购买,理由如下:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
举一个真实案例,夏先生前不久买了爱车,车主不想购买自认为保障责任一样的三者险和交强险,而且自己钱也不够,于是只买了交强险。
不久,夏先生不幸发生了一起较严重的人伤事故并需要付全责,当保险赔付下来,自己还需补贴3万元才能处理完事故。交强险限额赔偿完后,车主没有三者险,于是导致了不够赔偿的现象出现,车主就只能自认倒霉对多出来的损失进行承担了。
总之,三者险还是很有必要买的,因为没有人能够保障自己开车永远不会出现意外,这样的情形下,买一份三者险是对自己最好的保障,这也是对他人勇于承担责任的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
综上,第三责任险和交强险同时参保,则可以做大限度的弥补第三方受害人的损失,同时,就能给车辆所有者在经济压力上减负。
这里就分享一些干货给大家,避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后,及时报警,并且主动联系车险公司,这样才能获得有效的保障和理赔。
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