提问: 侧面正面 分类:车险险种
优质回答
车险种类那么多,保障充足是因为全都购买了吗?
这还说不准!
虽然车险种类多,可是有些险种并没有多大的用处,冲动型的投保,最终只会浪费掉保费。
市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。
什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。
交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。想在路上开车,就必须先把交强险给买了。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
这还交强险是为了什么呢?
大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
那我们自己的车就不赔了嘛?
这你说对了,交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的
总而言之,用一句话概括:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。
它们唯一的不同体现在车险方案的不同,这也决定了他们保费的不同。
目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
看名字就明白了,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
平时开车一定会发生一些轻微事故,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。
要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。
综上,购买车损险也是一种保障,不会有所损失,保额的上下浮动,都是根据车辆价值而定的,要是实在觉得自己的车过于老旧,受损了随时可以不要,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。
有一种例外情况要注意,送去保修内车辆出现问题,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者要怎么识别呢?学姐给大家举例说明一下:
上路刮擦到了他人,这个他人就是上面的第三者;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,所有人就是这些东西的第三者。
也可以简单说成,在保额上三责险是交强险的补充。
现在路上豪车那么多,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。
所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。
再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。
金额不多,按照一年计算,未出险者,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,盘算着在配置车险时保费可以再低一点。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。在学姐的角度上看,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。除此而外,这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。
车身划痕险
看名字就明白了,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。
它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。
其次只要出险一次,次年保费就会上涨。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,一般情况来说,出现划痕的可能性不大。
总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏,像开车忘记放手刹的情况,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,这些情况想走车轮险理赔是不可能的综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管若是忽略发动机进水的情况而打火,那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,减少了保障,就可以减少保费。
车主所在地与涉水除外条款息息相关,附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款,也可以选择当中的少许特约条款。
保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。
其他较少见的附加险
上面学姐列出来的这部分附加险外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,极少数的情况能用到这几种附加险,因此能遇到的情况比较少。好比:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "平安车保险险种价格"的图文回答,望采纳!
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