车险险种的费率表

车险种类这么丰富，是不是全都买了才能保障全面？

那还不至于！

虽说现在车险种类多，但是有些车险用处不大，购买保险不要冲动，不然的话保费会打水漂。

每种车险都具有它自身的独特作用。有没有必要买，应该看有没有相应的需求。

哪一种保险车主必须买呢？什么样的保险车主可以自己选择？下面咱们一起来分析一下这些保险：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，下面的是重要内容——强制类。

交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，在路上开车被交警发现没有买交强险，交警会扣车，还要承担双倍保费的罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续，更不要说想要过年检了。

那交强险是干嘛用的呢？

大概讲一下，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

交通意外来临之时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗？

交强险就是这样的，是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体后面会讲

总而言之，用一句话概括：为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理，交强险是强制缴纳的，

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

在保监会的监管下，车险的商业险险种及其价格都是一样的。

换句话说，就是所有卖车险的公司，它们的车险产品基本都是这几种，保险条款与保障内容都是一模一样的。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同，这也决定了他们保费的不同。

那既然商业车险林林总总十几种，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：

主险

车损险

从名字就能看出来，负责赔付我们自己车的损失的保险。

平时开车一定会发生一些轻微事故，发生这种事情对方不是全责的话，那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险也都可以帮我们赔付。

要格外注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用你再花钱了。

因此，车损险基本是必买的，而且车辆价值多少，保额就买多少，如果觉得自己的车实在太旧了，被损坏了也能随时报废，若是感觉自己负担修车费无压力，也不是非买不可。

还有一种特殊情况要小心，若保修期内车子发生损坏，遇到工作人员将它磕碰坏的情况，那么车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢？例如：

如果你不小心撞到了他人，他人就是第三者；假如说是你开车撞了车，那么第三者就不是人，而是被撞的车以及这辆车里的人、财产；你开车撞了路边栏杆，那政府就是第三者（路栏属于公共财产）；例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物，或者是撞到了人家的摊位、房子，那就是所有人成了这些东西的第三者。

还可以这么想，交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

毕竟，路上见得到的豪车也多了，不出事还好，一旦出了事，交强险万万是不够赔的。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险，在一二线城市如果低于100万效果就不好了，当然保额超过200万是最好的。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障，实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方，但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

再者假如你是网约车，属于正在运营的车辆，再比如你开车技术不好，甚至驾驶证都是刚领的，这时候买上正好。

金额不多，以一整年为例，若期间未出险，有1万的保额的话，乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说该项并非附加险，属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有，而是来减少保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，换句话来说，车主们在出险的时候，从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案，又或者对自己的车技有信心，觉得出险概率很低，盘算着在配置车险时保费可以再低一点。那么这个条款，就允许我们在投保车险的时候，跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们日常生活中出险时，这个赔款中的绝对免赔率，可以抵消所占比的金额。即为了缴纳更少的保费，可以选择出险时少拿赔款的方式。学姐认为，这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求，以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主，还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此而外，这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。

车身划痕险

从名字就能看出来，指的就是车辆并无明显碰撞痕迹，只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

其实划痕险并不合算，也不实用。

它是一个定额保险，顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等)，只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。

并且只要出现一次理赔，转年的保费就开始上升了。

而且如果不是有人蓄意划车的话，一般而言，不太可能有划痕。

总之，除非就是豪车，并且老是停路边，要是周围的治安也较差，那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况来说，只有车轮被盗，车轮损失险才能发挥作用，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，那大概率是不会只单独损害轮胎的。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏，像开车忘记放手刹的情况，或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等，车轮险的理赔肯定是没有办法走的综合来讲，车轮损失险用途不是很大，学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，可以用另外一个说法来表达这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而除此之外的损失，只能通过其他途径解决打火的行为如果是在发动机进水后，那么就不在涉水险的理赔范畴。

在20年车险费改前，涉水险还不在主险范围内，要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款可以自由选择，如果你选择了减少保费，那么相应的就会减少保障了。

车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款，车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲，涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

但是相比不容易进行积水的城市车主来讲，气候比较干旱，发动机进水可能性低，那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来，三者险的限额会因为在节假日而翻倍。因为节假日的时候出行的车辆很多，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。车主们附加节假日限额翻倍险，是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款，也可以选择投保其中部分特约条款。

保险人依照保险合同的约定，按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，早就抢先给他们的客户提供车险增值服务，然而行业内的服务标准参差不齐，没有统一过。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

从总体来看这个条款是比较有用的，学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。

其他较少见的附加险

在前面学姐提到的附加险项目除外，此外其实还有一些平常人不知道的附加险，这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小，所以在日常生活当中不常见。举个例子:

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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以上就是我对 "车险险种的费率表"的图文回答，望采纳！

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