经常出现在车主耳边的是第三责任险这个保险,人们对这个保险的认识是它可以支付交通事故中的第三者所需费用。
生活中,第三者责任险还有很多人不理解,包括三者险多少钱?买多少保额?三者险和交强险是一个什么样的关系,可以同时赔付吗?等等。
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
今天,学姐为大家一一答疑!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,这一个险种的名称会让很多朋友搞混,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单的概述,你购买三者险之后,交通事故尝尝会发生,万一到你头上,后面的事故导致的医疗费用、车辆修理费以及其他财产损失保险公司独自承担。
你需要清楚的是,三者赔对象是第三方而不是自己。
举个简单例子:某天小明开车不小心撞了一辆宾利,价值上千万,事故后,是需要赔价值40多万的保险杠。交强险肯定是不够赔的,第三者责任险可以帮你赔。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
下面的选项中,有属于是“三责险”里规定的“第三者”的吗?
我可以很确定的告诉你:不是!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,在一定程度上公司的情况会一样,但这种说法也不是绝对的,最终的费用还是得以保险公司给出的报价为准。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
举个简单明了的例子,某一天你开车不小心撞到了路人,情况挺严重的,去医院看病检查、住院花费30万,交强险最高赔付12.2万元并且还得有责任,这明显是不够赔的,这时你投保的额度高达30万的三者险就会生效,交强险赔不了的部分保险公司会替你赔付。
那么又有新的问题,怎样买三者险的保额最佳?30万?50万?100万?买少买多都怕不满意?
说实话,如果先从你的经济条件去考虑,抉择就会轻松些。
如果经济条件允许,还是生活在像北上广这样的一线城市,毕竟更大概率碰见豪车,所以买保额100万以上的更好满足。仅仅只要多交几百元,发生交通事故的时候可以获得翻倍赔偿,那能把大部分经济损失转变到保险公司的身上。
并且能根据本地的经济发展状况判定额度。如果你生活在三四线小城市或小城镇,交通拥挤程度不高,经济水平没那么高的话,那么五十万额度是比较好的选择。
考虑以上因素,总的来说第三者责任险保额:建议买100万的比50万的有保障。
所在地方发展水平、经济实力都不错的一线城市,而生活水平条件都好的情况下,最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险是必须要买的,强制性的,不买是上不了路的。三者险为非强制性的保险,可作为交强险的补充,投保人根据自主选择是否投保三者险。
而交强险和三者险保障范围方面是不同的,交强险不足的,用商业三者险来冲抵,我觉得朋友们可以购买,下面是理由:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
举一个真实案例,夏先生前不久买了爱车,当买车险的时候,考虑三者险与交强险的保障责任都是差不多的,而自己身上钱不够同时买,就只买了交强险。
在这不久夏先生不幸发生了一桩很严重的事故而且需要付全责,当保险补偿下来,自己本身还要补贴3万元方可把这件事故处理清楚。当事故所附赔偿远超交强险的赔付金额,而车主又没有三者险的时候,多出的损失就只能是车主自己支付了。
总之,三者险还是很有必要买的,因为没有人能够保障自己开车永远不会出现意外,在这样的情况下,对自己最好的保障就是买一份三者险,这种行为也是对他人负责。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
综上,第三责任险和交强险同时参保,则可以做大限度的弥补第三方受害人的损失,同时,就能给车辆所有者在经济压力上减负。
这里就分享一些干货给大家,避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后做的第一件事就是报警,并且与车险公司进行联系,这样他们就会为我们提供有效保障和理赔。
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以上就是我对 "第三者工程责任险50万保费"的图文回答,望采纳!
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