第三者责任险,是车主们听的最多的一个车险之一,保险内容大多数人都知道主要是支付事故中第三者所需的各种费用。
日常生活中,不少车主都对第三者责任险有疑惑,比如:三者险多少钱?要买多少保额?三者险和交强险是一个什么样的关系,可以同时赔付吗?等等。
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
有什么疑惑在这里学姐为大家一一解答!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,这些名字会把很多朋友都搞迷惑了,其实都属于一个险种,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来说,就是就是你购买了三者险后,交通事故很常见,这是你本身也不可避免的,事故造成的对方的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等通通都是保险公司负责。
所以三者赔的是第三方,而不是自己。
举个简单例子:某天小明开车不小心撞了一辆宾利,价值上千万,那么尽管只是撞坏保险杠也需要赔付将近40多万元。交强险只能赔付一小部分的损失,远远是不够的,还可以用第三者责任险来赔付损失。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
所以请听题,以下属于“三责险”里规定的“第三者”吗?
答案很确定:不是!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,每个公司一样是大部分的情况,并不是绝对的,具体价格以保险公司报价为准。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
举个易懂的例子,某天你开车,有个路人被你撞了,情况不太乐观,上住院看花费有30万,交强险明显不够赔,因为交强险最高赔付12.2万,这还是在有责任的情况下,在这时你投保的三者险就生效了,额度有三十万,交强险不能赔偿的那部分保险公司会帮你赔。
接下来就得做打算,该怎么买三者险的保额更有效?30万?50万?100万?少买了怕不足?多买了怕浪费?
说实话,如果先从你的经济条件去考虑,抉择就会轻松些。
如果经济条件还不错,又在北上广这样的一线城市过日子的,那么碰到豪车很有可能是家常便饭,所以买保额100万以上的可以后顾无忧。也就多交几百元,在发生交通事故的时候获得的赔偿翻倍,可以把经济损失更多转移到保险公司。
从另一个层面来讲,是能从所在地的经济的发展状态来判定额度。如果你生活在三四线小城市或小城镇,交通没那么拥堵,且经济水平没那么高,50万额度还是可以考虑的。
综上,第三者责任险保额建议:第三者责任险最低买50万的,一般还是建议买100万的。
所在地方发展水平、经济实力都不错的一线城市,而生活水平条件都好的情况下,最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
仅仅是交强险作为国家强制险,没有投保交强险车子上不了路的。而三者险是一种自愿投保的险种,不具有强制性。
交强险在对理赔范围和额度较低,购买三者险作为交强险的有力补充,学姐觉得大家可以购买的理由就在下面:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
就比如发生在我们身边的,一位姓夏的先生,前不久才买了爱车,在买车险的时候,觉得三者险和交强险的保障责任一样,而且自己钱也不够,于是只买了交强险。
那么这个时候,夏先生出现了严重的交通事故导致受伤除此还需要承担全部责任,保险会补偿一部分,那么另外自己还需要贴3万元,才能能够处理好。因为没有投保三者险,而交强险的赔付的金额又不够时,多出的损失就只能是车主自己支付了。
总之,三者险的购买非常必要,因为没有人能够保证自己这辈子开车都不会出意外,这个情形下,买一份三者险是对自己最好的保护,这也是对他人一种负责的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
来做个总结,假如第三责任险和交强险同时进行参保,那么就可以对第三方受害人的损失做一个很大程度上的弥补,同时,减轻车辆所有者的经济压力。
这里就分享一些干货给大家,避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后,及时报警,并且要和车险公司联系,这样才能够有效保障获得理赔。
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以上就是我对 "交强险和第三者责任险的责任区别"的图文回答,望采纳!
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