我想车主们都应该知道第三责任险,很多人知道它是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
但是现实中,很多车主还是对第三者责任险有很多疑问,例如:包涵三者险多少钱?保额需要买多少?买了三者险再买交强险会不会多余?等一下。
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
今天,学姐为大家一一答疑!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,一个险种的保险名字不同就容易让人们迷惑,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来讲购买三者险之后如果发生了以下这样的事情,突然在某一天你发生了交通事故,后续事故招致的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等保险公司会全部承担。
三者赔只赔付第三方的损失,与自己的损失赔付无关。
例如:小明在某天无意撞了一辆价值上千万的宾利,虽然只是碰坏了保险杠,但是都要赔40多万。交强险赔付金是有限制的,可以用第三者责任险理赔。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
所以请听题,以下属于“三责险”里规定的“第三者”吗?
这个答案毫无疑问:不是!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,并不是所有的都是一样的,但是大部分情况下每个公司是一样的,保险公司最后的报价才是实付的。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
举个易懂的例子,某天你开车,有个路人被你撞了,情况不太乐观,上住院看花了30万,交强险最高才能赔付12.2万,还得是在有责任的情况下,很显然是不够赔的,在这时你投保的三者险就生效了,额度有三十万,保险公司可以替你赔付那交强险没办法完成赔付的部分。
需要考虑好的就是,买多少保额的三者险最有价值?30万?50万?100万?买少担心不够,买多担心亏了?
如果经济能力充足,还是在北上广这样的一线城市生活的,毕竟更有可能偶遇豪车,这样的话买保额100万以上的就比较合适。多交几百元的作用,会让你在发生交通事故的时候获得翻倍的赔偿,能以比较快的速度将经济损失转化给保险公司。
从另外一个角度来说,是可以从所在地的经济情形来决定额度。如果你生活在三四线小城市或小城镇,交通没那么拥挤,经济水平也较低的话,那么可以考虑50万的保额。
综上,第三者责任险保额建议:买多不买少,100万的责任险是不二的选择,酌情也可购买最低档位50万的。
如果所在地区位于一线城市,生活水平和经济发展状态好,最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险是必须要买的,强制性的,不买是上不了路的。三者险为非强制性的保险,可作为交强险的补充,投保人根据自主选择是否投保三者险。
三者险作为交强险的补充,在于三者险的理赔范围和额度要比交强险宽很多,一般情况下,学姐觉得是可以购买的,理由是:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
举个例子,并且是一个真实的例子,一位姓夏的先生前不久才买了爱车,车主不想购买自认为保障责任一样的三者险和交强险,同时自己钱又不多,只买了交强险。
那么这个时候,夏先生出现了严重的交通事故导致受伤除此还需要承担全部责任,倘若保险赔偿费下来了,此外,自己还需加3万元的金额才能把事情处理好。当事故所附赔偿远超交强险的赔付金额,而车主又没有三者险的时候,多出的损失就只能是车主自己支付了。
总之,三者险还是很有必要买的,因为没有人能够保障自己开车永远不会出现意外,这样的状况下,对自己最好的保障就是买一份三者险,这种行为对他人来说也是负责任的表现。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
来做个总结,假如第三责任险和交强险同时进行参保,那么就可以对第三方受害人的损失做一个很大程度上的弥补,同时,减轻车辆所有者在经济方面的压力。
这里我就给大家分析一下,避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
在发生道路交通事故之后,车主应该要及时报警,并且与车险公司进行联系才能够有效保障获得理赔。
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以上就是我对 "三轮车第三者险是什么意思"的图文回答,望采纳!
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