第三责任险是出现在车主耳朵频率最高的一个车险之一,人们对这个保险的认识是它可以支付交通事故中的第三者所需费用。
生活中,还有很多车主对第三者责任险持怀疑态度,比如:三者险多少钱?要买多少保额?买了三者险再买交强险会不会多余?等一下。
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
有什么疑惑在这里学姐为大家一一解答!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,这些名字时常会造成一些朋友的不解,他们不知道这属于一个险种,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来讲购买三者险之后如果发生了以下这样的事情,交通事故尝尝会发生,万一到你头上,事故引发的对方的医疗费用、车辆修理费以及其他财产损失保险公司一律负责。
所以三者赔的是第三方,而不是自己。
简单来说:比如有一天小明开车不小心撞了一辆价值上千万的宾利,仅仅只是撞坏了保险杠都要赔付40多万。交强险肯定是不够赔的,第三者责任险可以帮你赔。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
请听题,下列题目中的选项是“三责险”里包含的“第三者”吗?
毋庸置疑的答案:不是!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,并不是所有的都是一样的,但是大部分情况下每个公司是一样的,保险公司最后的定价才是具体价格。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
举个不复杂的例子,某天你开车,有个路人被你撞了,还挺严重的,上住院看花了30万,交强险最高才能赔付12.2万,还得是在有责任的情况下,很显然是不够赔的,此刻你投保的额度有30万的三者险就会生效了,保险公司会代替你赔付交强险不能赔付的部分。
但是问题来了,三者险买多少保额合适?30万?50万?100万?买少买多都怕无法充分利用?
就个人而言,先看自己的经济条件,再来做抉择要好些。
如果自身有经济实力,而且居住在北上广这样的一线城市,那么碰到豪车很有可能是家常便饭,所以买保额100万以上的可以后顾无忧。仅仅只要多交几百元,发生交通事故的时候可以获得翻倍赔偿,这可以让承担较多的经济损失的责任转化给保险公司。
并且能根据本地的经济发展状况判定额度。如果你们是住在城市规模、交通建设比较普通的三四线城市,交通没那么拥堵,且经济水平没那么高,50万额度还是可以考虑的。
考虑以上因素,总的来说第三者责任险保额:建议买100万的比50万的有保障。
如果所在地区位于一线城市,生活水平和经济发展状态好,最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
新车上路前,买交强险是国家强制性要求的,是最大程度的保护驾驶人的生命安全。商业三者险是车主自愿买的,可以据需求购买。
而交强险和三者险保障范围方面是不同的,交强险不足的,用商业三者险来冲抵,一般建议购买,理由如下:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
举一个真实案例,夏先生前不久买了爱车,觉得三者险和交强险的保障责任一样,车主不想买一样的车险,加上自己身上的钱不多所以只买了交强险。
在这不久之前,周先生发起来一桩人伤故事还是担负全责,保险会补偿一部分,那么另外自己还需要贴3万元,才能能够处理好。当事故所附赔偿远超交强险的赔付金额,而车主又没有三者险的时候,车主就只能自己认命承担多出来的损失了。
综上所述,没有人能保证自己开车不会出意外,所以购买三者险的必要性还是很强的,这样的情形下,买一份三者险是对自己最好的保障,这种行为对他人来说也是一种负责的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
来做个总结,假如第三责任险和交强险同时进行参保,那么就可以对第三方受害人的损失做一个很大程度上的弥补,同时,为车辆所有者存在经济压力进行减负。
这里就给小伙伴们分享一些知识点,以免车主因缺少对商业险中三者险的保障范围的了解而带来不必要的纠纷。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后做的第一件事就是报警,并且与车险公司进行联系才能够有效保障获得理赔。
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以上就是我对 "商业车险第三者是什么意思"的图文回答,望采纳!
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