第三责任险是车主们常谈的车险之一,保险内容大多数人都知道主要是支付事故中第三者所需的各种费用。
第三者责任险在生活中还是会有很多令人不解的地方,例如:包涵三者险多少钱?保额需要买多少?买了三者险再买交强险会不会多余?等一下。
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
今天,学姐为大家一一答疑!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,很多朋友会被这些名字搞混,其实都是一个险种,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来讲购买三者险之后如果发生了以下这样的事情,交通事故尝尝会发生,万一到你头上,后续事故招致的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等保险公司会全部承担。
你需要清楚的是,三者赔对象是第三方而不是自己。
举个简单例子:某天小明开车不小心撞了一辆宾利,价值上千万,价值40多万的保险杠等着被赔。很明确,交强险赔付金是不够的,但是第三者责任险可以帮你赔。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
那么“三责险”里规定的“第三者”是下面题目中提到的吗?
我可以很确定的告诉你:不是!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,在一定程度上公司的情况会一样,但这种说法也不是绝对的,保险公司最后的报价才是实付的。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
举个易懂的例子,某天你开车,有个路人被你撞了,情况不太乐观,去医院看病检查、住院花费30万,交强险最高赔付12.2万元并且还得有责任,这明显是不够赔的,此刻你投保的额度有30万的三者险就会生效了,保险公司会代替你赔付交强险不能赔付的部分。
然后还要解决一个问题,就是买多少保额的三者险最划算?30万?50万?100万?买少买多都怕性价比不高?
就个人而言,先看自己的经济条件,再来做抉择要好些。
如果有稳定的经济收入,而且常住在北上广这样的一线城市,这样的话,遇见豪车会习以为常,那么买保额100万以上的可以更加安心。多交几百元的作用,会让你在发生交通事故的时候获得翻倍的赔偿,这可以让承担较多的经济损失的责任转化给保险公司。
从另一个层面来讲,是能从所在地的经济的发展状态来判定额度。假若你们居住在发展不是那么快的城市,交通没那么拥挤,经济水平也较低的话,那么可以考虑50万的保额。
总的来说,第三者责任险最低买50万的,一般还是买100万的相对比较有保障。
所在地区的生活水平条件和经济发展状况好(处于一线城市),最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险是必须要买的,强制性的,不买是上不了路的。而三者险是一种自愿投保的险种,不具有强制性。
交强险在对理赔范围和额度较低,购买三者险作为交强险的有力补充,一般推荐大家购买,原因如下:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
给朋友们讲一个真实案例:夏先生不久前刚买了爱车,觉得三者险和交强险的保障责任一样,车主不想买一样的车险,而自己身上的钱又不多,就只买了交强险。
在这不久之前,周先生发起来一桩人伤故事还是担负全责,倘若保险赔偿费下来了,此外,自己还需加3万元的金额才能把事情处理好。当事故所附赔偿远超交强险的赔付金额,而车主又没有三者险的时候,那多出来的损失就只能由车主自己承担了。
总而言之,没有人能够保证自己开车永不会出意外,所以买三者险还是很有必要的,这样来看的话,买一份三者险是对自己最好的保证,这也是对他人一种负责的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
总结一下上面说的,就是若要把第三责任险和交强险同时参保,就可以最大限度的对第三方受害人的损失进行补偿,同时,为车辆所有者减轻了在经济上所需要承担的压力。
这里就给小伙伴们分享一些知识点,避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后必须要及时采取报警措施,并且主动联系车险公司,这样才能获得有效的保障和理赔。
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以上就是我对 "车险第三者是什么"的图文回答,望采纳!
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