经常出现在车主耳边的是第三责任险这个保险,很多人知道它是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
第三者责任险在生活中还是会有很多令人不解的地方,三者险多少钱?保额买多少?买了三者险再买交强险会不会多余?等一下。
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
今天,学姐为大家一一答疑!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,很多朋友会被这些名字搞混,其实都是一个险种,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
换句话说,就是当你购买三者险之后,突然在某一天你发生了交通事故,后面的事故导致的医疗费用、车辆修理费以及其他财产损失保险公司独自承担。
三者赔的对象是第三方,和自己没有任何关系。
如果有一天,小明开车不小心撞到了一辆宾利,而这辆车价值上千万,那是要赔40多万的保险杠啊。交强险所赔付的金额肯定是不够的,另外还可以用第三者责任险理赔。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
所以请听题,以下属于“三责险”里规定的“第三者”吗?
给出明确的答案:不是的!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,大概率每个公司都是一样的,但世上无绝对,保险公司最后的报价才是实付的。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
举个简单的例子,某天你开车把路人给撞了,还挺严重的,上住院看花了30万,交强险很明显不够赔,因为在有责任的情况下交强险最高才赔付12.2万,在这时你投保高达30万额度的三者险就见效了,交强险没办法赔的那部分就由保险公司来帮你赔。
但是问题来了,三者险买多少保额合适?30万?50万?100万?买少了怕用不了多少?买多了怕大半都浪费了?
其实,只要首先从你的经济条件出发,就没那么难抉择。
如果经济条件允许,还是生活在像北上广这样的一线城市,毕竟遇到豪车的概率高,建议最好购买保额100万以上的,多交几百元的作用,会让你在发生交通事故的时候获得翻倍的赔偿,这能让负责大部分经济损失的义务转变给保险公司。
从另外一个角度来说,是可以从所在地的经济情形来决定额度。如果你们是住在城市规模、交通建设比较普通的三四线城市,交通没那么拥挤,经济水平也没那么高的话,50万额度是比较好的考虑。
总的来说,第三者责任险最低买50万的,一般还是买100万的相对比较有保障。
如果所在地区位于一线城市,生活水平和经济发展状态好,最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
仅仅是交强险作为国家强制险,没有投保交强险车子上不了路的。商业三者险是车主自愿买的,可以据需求购买。
交强险在对理赔范围和额度较低,购买三者险作为交强险的有力补充,我觉得朋友们可以购买,下面是理由:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
给大家举个真实的例子吧,一位夏先生刚买了一辆自己喜欢的车,当买车险的时候,觉得三者险和交强险相当于一样的车险,与此同时自己身上钱少,就只买了交强险。
在这不久之前,周先生发起来一桩人伤故事还是担负全责,当保险补偿下来,自己本身还要补贴3万元方可把这件事故处理清楚。当交强险不够赔偿,同时也没有购买三者险的时候,多出的损失就只能是车主自己支付了。
综上所述,没有人能保证自己开车不会出意外,所以购买三者险的必要性还是很强的,这个情况下,一份三者险是对自己的最好的保障,这也是一种对他人有担当的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
综上,第三责任险和交强险同时参保,则可以做大限度的弥补第三方受害人的损失,同时,减轻车辆所有者的经济压力。
这里我就给大家分析一下,防止因为车主自身不清楚商业险中三者险的保障范围而产生不必要的麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后必须要及时采取报警措施,并且与车险公司进行沟通,这样就能够得到有效保障和获得理赔。
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以上就是我对 "强制险第三者保费"的图文回答,望采纳!
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