第三责任险是车主们常谈的车险之一,这个保险是用来支付交通事故中第三者的各种费用的,基本上很多人都知道。
生活中,第三者责任险还不被大多数车主信任,例如:包涵三者险多少钱?保额需要买多少?三者险跟交强险是重复投保吗?等等。
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
今天学姐来解答同学们不明白的地方!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,这些名字时常会造成一些朋友的不解,他们不知道这属于一个险种,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
换句话说,就是当你购买三者险之后,不怕一万就怕哪一天你在路上与别人发生交通事故,那么事故导致的对方的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等由保险公司来承担的。
所以三者赔的是第三方,而不是自己。
举例来说:小明在某天无意之中撞了一辆宾利,而那辆车价值可是上千万,虽然只是碰坏了保险杠,但是都要赔40多万。交强险只能用来赔付一部分,另外还可以用第三者责任险来赔付。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
所以请听题,以下属于“三责险”里规定的“第三者”吗?
毋庸置疑的答案:不是!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,在一定程度上公司的情况会一样,但这种说法也不是绝对的,最终的费用还是得以保险公司给出的报价为准。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
打个简单的比方,某天不开车不小心撞了一个路人,情况有点严重,上住院看花了30万,交强险显然是不够赔的(交强险有责任的情况下最高赔付12.2万),这时候你投保的三者险就会见效了,额度有30万,交强险赔不了的部分保险公司就帮你赔了。
然后还要解决一个问题,就是买多少保额的三者险最划算?30万?50万?100万?买少买多都怕无法充分利用?
个人意见,第一步先着眼于自己的经济条件,再做出抉择。
如果有稳定的经济收入,而且常住在北上广这样的一线城市,毕竟碰到豪车的可能性更高,那么买保额100万以上的较好。毕竟只要多交几百元,却在发生交通事故的时候获得的赔偿就会翻倍,可以把经济损失更多转移到保险公司。
并且能根据本地的经济发展状况判定额度。假如你住在乡下或者小城市,交通没那么拥堵,且经济水平没那么高,50万额度还是可以考虑的。
综上,第三者责任险保额建议投保100万,最低也要50万起步!
如果所在的地区是经济发展实力强的一线城市,且生活水平条件好,最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险是国家强制的,就是买了交强险才可以在路上行驶。三者险属于商业车险不是强制购买险,可以根据自己的实际情况进行投三者险。
而三者险保障范围宽于交强险,可以说三者险是对交强险有效保障的补充,一般建议购买,理由如下:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
举一个真实案例,夏先生前不久买了爱车,车主不想购买自认为保障责任一样的三者险和交强险,与此同时自己身上钱少,就只买了交强险。
刚才 ,夏先生不幸运的是发生了事故导致人受伤,还要担负着全部的事故责任,保险赔偿付发放下来,还是需要自己赔付3万元才能完善事故。交强险限额赔偿完后,车主没有三者险,于是导致了不够赔偿的现象出现,车主就只能自掏腰包来承担多出来的损失了。
综上所述,没有人能保证自己开车不会出意外,所以购买三者险的必要性还是很强的,在这样的情况下,对自己最好的保障就是买一份三者险,这种行为对他人来说也是负责任的表现。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
综上,如果是第三责任险和交强险同时参保,那么就可以很好地弥补第三方受害人的这部分损失,同时,减轻车辆所有者所要承担的那部分经济压力。
这里就给小伙伴们分享一些知识点,避免车主因为本身对于商业险中三者险的保障范围不了解而产生不必要的纠纷。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
在发生道路交通事故之后,车主要第一时间报警,并且主动联系车险公司,这样才能获得有效的保障和理赔。
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以上就是我对 "新政策只买交强险和第三者责任险的区别"的图文回答,望采纳!
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