经常出现在车主耳边的是第三责任险这个保险,第三者在交通事故中产生的各种费用均有这项保险所支付,这是人尽皆知的。
日常生活中,不少车主都对第三者责任险有疑惑,比如需要买多少保额?三者险多少钱?有疑惑的是三者险和交强险会不会保险重复?
疑问一:三者险是什么?保什么?
疑问二:三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三:三者险保费多少?
疑问四:三者险买30万好还是100万好?
疑问五:买了交强险,还需要买三者险吗?
疑问六:只有交强险和三者险,怎么赔?
疑问七:三者险购买过程中要注意什么?
今天,学姐为大家一一答疑!
①三者险是什么?保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险,很多朋友都会对这些名字感到疑惑,但其实都是一个险种,全称为机动车第三者责任保险。
官方定义:保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任(不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人),赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
意思就是,你去买了三者险以后,不怕一万就怕哪一天你在路上与别人发生交通事故,那么事故导致的对方的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等由保险公司来承担的。
所以需要你懂的是,三者赔只针对于第三方而不针对于自己的赔付。
举个简单例子:某天小明开车不小心撞了一辆宾利,价值上千万,仅仅只是撞坏了保险杠都要赔付40多万。交强险只能赔付一部分金额,第三者责任险可以替你理赔。
因被保险车辆发生意外事故,遭受人身伤亡或者财产损失的人,就是第三者。
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
“三责险”里规定的“第三者”有出现在下方的选项中吗?
给出明确的答案:不是的!
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/(1 - 附加费用率)*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关,以广东为例:
第三责任险属于商业险,跟交强险不同,优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数,大多数情况下每个公司是一样的,但是也不是绝对,最后实际的价格由保险公司报价为准。
三者险保30万是什么意思?所谓第三者责任险30万是指:因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万,由保险公司代替车主进行赔付。
举个不复杂的例子,某天你开车,有个路人被你撞了,还挺严重的,去医院看病、住院大概要30万,交强险很明显不够赔,因为交强险在有责任的情况下最多才能赔付12.2万,在这时你投保高达30万额度的三者险就见效了,交强险没办法赔的那部分就由保险公司来帮你赔。
然后还要解决一个问题,就是买多少保额的三者险最划算?30万?50万?100万?少买了怕不足?多买了怕浪费?
说实话,如果先从你的经济条件去考虑,抉择就会轻松些。
如果经济条件还不错,又在北上广这样的一线城市过日子的,毕竟更大概率碰见豪车,所以买保额100万以上的更好满足。毕竟只要多交几百元,但在发生交通事故的时候获得的赔偿会翻倍,这可以让承担较多的经济损失的责任转化给保险公司。
并且能根据本地的经济发展状况判定额度。如果你们是住在城市规模、交通建设比较普通的三四线城市,交通拥挤程度不高,经济水平没那么高的话,那么五十万额度是比较好的选择。
综上,第三者责任险保额建议投保100万,最低也要50万起步!
位于一线城市,生活水平条件和经济发展状况好,最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同,都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
只因国家强制购买交强险,车子才能上路的。商业三者险是车主自愿买的,可以据需求购买。
而三者险的理赔范围和额度要比交强险宽很多,可以说三者险是对交强险的一个有效的补充,一般情况下,学姐觉得是可以购买的,理由是:
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说,作为事故的责任方,12.2万根本不够赔!
举个例子,并且是一个真实的例子,一位姓夏的先生前不久才买了爱车,觉得三者险和交强险的保障责任一样,车主不想买一样的车险,加上自己钱不多的情况下,就只买了交强险。
许久,夏先生很不幸运的是出现了严重事故导致人受伤且需要负全责,当保险赔付下来,自己还需补贴3万元才能处理完事故。因为车主有时心存侥幸,没有购买三者险,而交强险金额有限,不够赔偿时,多出来的损失就要车主自行承担了。
综上,三者险是有必要买的,没有人敢保证自己开车不会出现意外,这样的情形下,买一份三者险是对自己最好的保障,这也是对他人勇于承担责任的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的:先由交强险赔付,再计算事故责任比例,确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞,夏先生主责,刘小姐次责,其中夏先生损失60000元,刘小姐损失50000元,请问夏先生怎么赔?
1、夏先生一共需赔付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元,需自行承担的部分0元。
综上所述,同时参保第三责任险和交强险,第三方受害人的损失能够获得最大限度的弥补,同时,为车辆所有者存在经济压力进行减负。
这里就分享一些干货给大家,避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员(不管是司机还是乘客)及财产,包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人,三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题,在发生道路交通事故时,保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险,但无牌照的汽车是在投保范围外的,商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话,在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候,一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后,如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理,事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后,及时报警,并且与车险公司进行沟通,这样就能够得到有效保障和获得理赔。
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以上就是我对 "工程第三者责任险是什么"的图文回答,望采纳!
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